电子产品怕即是进水了,尤其是像汽车衡这些这么精细的仪器一旦进水,就也许要构成维修或许替换了,除了采购防水强的传感器外,一些水的处理也是很首要的,今日三合重工来给大家讲一些这个电子汽车衡进水处理的方法,希望能帮到大家哟!
汽车衡进水后的处理过程:
之一:断电。
*二:从速用抽水泵排水。
*三:排完水雨停后,先不要开电先打开地磅接线盒是否有进水,用电吹风吹干后再启用。电子汽车衡进水对秤体及各配件的损害是很大的,除了做好以上方法外,还需要对汽车衡进行全方面的检查,发现问题要及时处理。下面咱们来一同了解一下具体做法。
1、电子汽车衡进水了会出现称重外表显示不稳定禁绝状况,咱们要检查一下接线盒,假如接线盒进水了那么称重传感器的信号都是由接线盒运送出去的,而接线盒内部电路由于积水短路,那么输送出的信号一定不稳定;运用的处理方法是:把接线盒取下来,再用电风吹吹干接线盒进水有些,再试着看看是否能正常称重,若仍是不可,那就需要替换接线盒了。
2、称重传感器进水会出现四个角角差过大,假如是称重传感器长时间净泡在水中,那称重传感器内部电路也有也许遭到损坏,致使称重差错多过的景象;处理方法是:用万用表测出一侧称重感器,看一下是哪个称重传感器所到损坏,一般来说称重传感器的修补的费用相对较高,并且修补的时间也对比长,思考直接替换对比适宜。
3、外界环境给传感器构成的影响首要是以下几个方面,在腐蚀性较高的环境下,如湿润、酸性对传感器构成弹性体受损或发作短路等影响,假如电子汽车衡所在环境对比恶劣,应挑选外壳进行过喷塑或不锈钢外壳接线盒,抗腐蚀性能好且密闭性好的称重传感器。
“电子地磅”和“汽车衡”到底有什么不同?
电子地磅和汽车衡很多人都分不清,多数人认为地磅就是汽车衡,汽车衡也就是地磅。从大的层面来看,好像说的挺对的,但实际却并不是这样的,电子地磅和汽车衡之间是有区别的。
下面就带大家了解一下“电子地磅”和“汽车衡”到底有什么不同?
汽车衡其实也就是我们通常说的地磅,是专门为货车载货称重的大型地磅,只不过是相对于其应用领域来说更专业些的说法罢了,而它会被叫做汽车衡,主要因为汽车衡属于电子衡器中的重要称重产品,一般也称作地上衡(或是地中衡),因为大型或**大型的电子地磅大多是用来为汽车载货称重服务的,所以业内为这类电子地磅取了这么个名字。
不过汽车衡来源于却也与电子地磅有所差异,汽车衡和电子地磅的主要区别就在于它们的称量。为汽车载货称重的大型电子地磅一般都不称为电子地磅而称为汽车衡,因为汽车的载重量非常的大,从几十吨到两百吨非常普遍,电子地磅现阶段都用来称量一些重量较小的物品(比如10吨以内),一般用于工厂的车间以及商业贸易机构等。
所以汽车衡肯定比地磅的占地面积要大些,他的称量范围与台面尺寸都比电子地磅都要大。一般来说,电子地磅的称重范围一般有500公斤,800公斤,1吨,1.5吨,2吨,3吨,5吨,10吨,而10吨以上的就要被称为汽车衡了。
汽车衡的主要用途是称量汽车的重量,汽车衡主要较多应用于建筑工地、物流公司、大型农场、粮食收购中心等场所,货车负载时的重量减去货车空载时重量得出货物的重量,从而计算运送这些或许的运资。其实很多场合汽车衡是和其他电子秤搭配使用,它们在称重领域各司其职,为企业工厂、商业机构的提供称重计量服务。
众所周知汽车衡的基础结构分浅基坑汽车衡和无基坑汽车衡两种,用户可根据现场地质条件和作业环境,进行施工图样选择设计。汽车衡基础浇筑的质量好坏也直接影响到汽车衡的使用。
一、注意事项及要求:
基础安装位置应有良好的排水通道,安装的位置不能低于四周,否则会因地势低,下雨时造成积水,淹没地磅,损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
必须浇筑混凝土基础, 此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4 欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
汽车衡工作原理
称重或货车停在称重平台上,在重力作用下,称重平台将重力传递给传感器,传感器上附着的弹性体变形,弹性体应变梁和桥梁路面上的应变电阻失去平衡,输出与重量成比例的电信号值,放大信号通过线性放大器,然后通过a/D转换成数字信号。仪器经过微处理后,直接显示重量号。配置好打印机后,即可打印称重数据;配置好计算机后,可将测量数据直接输入称重管理系统进行综合管理。
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